новые химические технологии
АНАЛИТИЧЕСКИЙ ПОРТАЛ ХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПОИСК    

НА ГЛАВНУЮ 

СОДЕРЖАНИЕ:

НАУКА и ТЕХНОЛОГИИ

Базовая химия и нефтехимия

Продукты оргсинтеза ............

Альтернативные топлива, энергетика ...........................

Полимеры ...........................

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

Мнения, оценки ...................

Законы и практика ...............

Отраслевая статистика .........

ЭКОЛОГИЯ

Промышленная безопасность

Экоиндустрия .......................

Рециклинг ............................

СОТРУДНИЧЕСТВО

Для авторов .........................

Реклама на сайте ................

Контакты .............................

Справочная .........................

Партнеры ............................

СОБЫТИЯ ОТРАСЛИ

Прошедшие мероприятия .....

Будущие мероприятия ...........

ТЕНДЕРЫ

ОБЗОРЫ РЫНКОВ

Исследование рынка стеклопластиковых труб в России 2017
Исследование рынка двухслойных гофрированных труб в России
Исследование рынка металлопластиковых труб в России
Исследование рынка ПВХ труб в России 2017
Исследование рынка полиэтиленовых труб в России, 2017
Рынок полипропиленовых труб в России 2017
Исследование рынка дикорастущих грибов в России
Рынок оленины в России
Исследование рынка пантов северных оленей в России
Исследование рынка мяса кроликов в России

>> Все отчеты

ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ

Базовая химия и нефтехимия
Продукты оргсинтеза
Синтетические смолы и ЛКМ
Нефтепереработка
Минеральные удобрения
Полимеры и синтетические каучуки
Продукция из пластмасс
Биохимия
Автохимия и автокосметика
Смежная продукция
Исследования «Ad Hoc»
Строительство
In English
  Экспорт статей (rss)

Оксигенатные добавки к бензинам

1 Авторский раздел Евгения Пущика
2

                                                   Уважаемые коллеги! 

           Рад  приветствовать Вас на страницах раздела, посвященных  рынку оксигенатных добавок к бензинам. Указанные добавки, содержащие кислородсодержащие компоненты,  применяются на НПЗ для  производства высокооктановых бензинов.  Наиболее распространенными и широко применяемыми  являются: метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), этил-трет-бутиловый эфир (ЭТБЭ), этанол, а также метил-трет-амиловый эфир (ТАМЭ).

         Объем европейского рынка бензинов на протяжении  последних лет составляет 103,6- 111,3 млн. тонн, для производства бензинов  НПЗ Европы использует более

6 млн. тонн добавок и присадок (ЭТБЭ, МТБЭ, ТАМЭ), что  оценивается в 6 млрд. долларов США.

         Цель данного раздела – предоставление информации о динамике рынка оксигенатных добавок к бензинам в Европе и странах СНГ, его конъюнктуре, математической модели взаимоотношения цены добавки и бензина А-95 и др.

 

Вопросы по тематике моих публикаций присылайте на адрес:tural110@gmail.com

Евгений Пущик,
инженер,
заместитель генерального директора НПФ «Турал-110»

Список сообщений | Об авторе

20.04.2011

ТЕНДЕНЦИИ ГЛОБАЛЬНОГО РЫНКА БЕНЗИНОВ


Представляем тезисы выступления Евгения Пущика на конференции "Бензины - 2011", которая состоится в Москве 21 апреля 2011 года.  


 

Автомобильные бензины – один из наиболее квалифицированных и дорогих энергоносителей. Для их получения используют сложный комплекс технологических процессов первичной и вторичной переработки нефти, а также различные присадки и добавки, обеспечивающие соответствие современным требованиям к составу и качеству этого вида моторного топлива.  Для улучшения ряда эксплуатационных свойств, в числе экологических, рекомендуется  вводить в бензины кислородсодержащие компоненты. Наиболее распространенными и широко применяемыми являются: метил-трет-бутиловый эфир (МТВЕ), этил-трет-бутиловый эфир (ЕТВЕ) и этанол.

               

В своем выступлении хочу  акцентировать  внимание на использование этанола при производстве бензинов, а также о тенденциях на европейском рынке добавок к бензинам. Европейский рынок бензинов на протяжении   последних лет  составляет 103.6 -111.3 млн. тонн, для производства  бензинов  НПЗ Европы  использует большее  6.0 млн. тонн добавок к бензинам (ЕТВЕ, МТВЕ, ТАМЕ) и 4.0 млн. тонн  топливного этанола, что  в  денежном эквиваленте  в 2010 году  составило  около   9.6 млрд. дол. США.

 

Согласно информации Food and Agricultural Policy Research Institute (FAPRI) в 2010 году  производство и потребление этанола в странах мира составило (млрд. галлонов):

        1) США   13.084 – производство, 12.803 – потребление;

        2) Бразилия  7.228 – производство, 6.599 - потребление;

        3) ЕС  1.17 – производство,  1.337 - потребление;

        4) Китай  0.578 – производство, 0.497 - потребление;

        5) Индия  0.379 – производство, 0.483 - потребление;

        6) Канада 0.359 – производство, 0.480 - потребление.

 

Сегодня топливный  этанол является -  мировой энергетической составляющей и  замещает более 1 млн. баррелей в день, этанол  стал пусть пока слабой,  но единственной альтернативой  сырой нефти (см. табл. 1).

 
Мировое потребление этанола и бензина  (млн. тонн).
 
Таблица 1
 

Год.

Потребление этанола

Потребление бензина

Экономия бензина

Экономия нефти

1

2008

61.28

995.7

37.3

45.5

2

2009

58.65

975.1

35.7

43.6

3

2010 (план)

68.17

-

-

50.68

 

Расчеты, которые я сделал об экономии нефти,  в результате применения топливного этанола показывают, что:

А) этанол играет колоссальную роль  в топливном балансе стран мира, уменьшая использование нефти, и соответственно бензина (см. табл. 2);

Б) дает огромные финансовые поступления для  мировой экономики, которые становили: в 2008 году - $4095.0  млн., а в 2009 году -  $2834.0 млн.

 

В 2008 году экономия нефти составляла около 45.5 млн. тонн. Средняя цена нефти марки WTI = $90.0/баррель.

                        45.5 млн. тонн * $90.0 =  $4095.0  млн.

 

В 2009 году экономия нефти составляла около 43.6 млн. тонн. Средняя цена нефти марки WTI = $65.0/баррель.

                        43.6 млн. тонн *$65.0 = $2834.0 млн.

                  

Уменьшение использования бензина, за счет потребления этанола в США, странах ЕС, в том числе Германии в 2009 году (млн. тонн)

Таблица 2
 

Страны

Потребление бензина (всего)

Потребление этанола

Использован. бензин бензин - этанол

1

США

385.9

38.9

347.0

2

ЕС

112.5

3.4

109.1

3

в т.ч. Германия

20.2

0.9

19.3

 

При высоких ценах на нефть, этанол становиться и экономически выгодным, по сколько цена литра  обезвоженного этанола в мире ниже цены литра бензина (за исключением Бразилии, что связанно с сезонным фактором) см.  табл. 3.

 

Стоимость литра  биоэтанола и бензина в мире (4 апреля  2011):

    Таблица 3
 

Этанол (Т2) Роттердам

Этанол Бразилия

Этанол США

Этанол Украина

Бензин Regular США

Бензин А-95 (Украина)

Бензин Super 95 10ppm (Германия)

$0,871

$1,33

$0,72

$0,89

$1.01

$1,25

$ 2,15

 

По состоянию на 1.01.2010  года в мире работало около 670 НПЗ, общей производительностью около -  4.2 млрд. тонн нефти в год. Наиболее четко прослеживается конкуренция между линиями развития нефтепереработки  Северной Америки (в США-  149 НПЗ) и  Европы (в ЕС -135 НПЗ).    

 

Компонентный  состав   американского  бензинового фонда  (реформулированный бензин)  в начале 2009  года   следующий:  бензин каталитического крекинга -34%,  бензин риформинга – 28%,  алкилат – 12%,  изомеризат – 4%, добавки  (этанол, ЕТВЕ, МТВЕ и др.) – 15%,  прочие -7%.    Компонентный состав  европейского бензина  включал в себя:  бензин  каткрекинга – 30%,  бензин  риформинга – 50%, алкилат -5%, изомеризат – 8%, добавки  (этанол, ЕТВЕ, МТВЕ, ТАМЕ и др.) -7%.

 

Среди  европейских  НПЗ наиболее  удачный компонентный состав бензинов в Германии: бензин  каткрекинга и  риформат – 73.4%, алкитат -5.1%, изомеризат - 16.2%, добавки - (этанол, ЕТВЕ, МТВЕ, ТАМЕ и др.) -5.3%. НПЗ Германии в 2010 году произвели около 16.5 млн. тонн бензина,  использование этанола  составило – 691 000 тонн  и 256 000 тонн ЕТВЕ.  НПЗ Италии в 2008 году произвели 20 млн. тонн бензина, для производства которого, кроме бензинов каталитического крекинга и каталитического риформинга было использовано: 2.9 млн.т. изомеризата, 1.7 млн. т. – алкилата, а также 237 000 т. – МТВЕ, 200 000 т. – ЕТВЕ и 237 000 т. – ТАМЕ.

 

Примеры использования компонентов бензина и этанола  для производства бензинов  в Германии (www.mwv.de):

1)   январь 2011 года: производство бензинов составило – 1.798 млн. тонн, для производства которых использовано 93500 тонн бензиновых компонентов (алкилит, изомеризат и др.), 76 500 тонн этанола, из которых 10 000 тонн  использовано для производства 20 000 тонн ЕТВЕ. То есть,  в составе  германского бензина – около 9.5% алкилата, изомеризата, этанола и ЕТВЕ.

2)   февраль 2011 года: производство бензина – 1.64 млн. тонн, для производства которого использовано 61500 тонн бензиновых компонентов (алкилат, изомеризат и др.), 78 500 тонн этанола, из которых 14000 тонн использовано для  производства 28 000 тонн ЕТВЕ. То есть, в составе германского бензина – около 8.4% алкилата, изомеризата, этанола и ЕТВЕ.

 

Для производства эфиров в мире применяются технологии известных нефтехимических компаний. В данное время наиболее воспринятыми являются технологии Phillips Pertroleum,  ARCO  Chemical  Technology, CD  TECH, Ethermax.

 

Сырье для производства эфиров МТВЕ, ЕТВЕ это спирты: метанол – МТВЕ и этанол – ЕТВЕ, а также изобутилен. Главными источниками получения изобутилена являются  бутиленовая  и изобутиленовая фракции, получающиеся в качестве побочных продуктов перегонки нефти на установках каталитического крекинга НПЗ и пиролиза нефтехимзаводов. Другим способом получения изобутилена в промышленности является дегидрирование бутановой фракции. В данное время в Европе около 50% изобутилена получают с установок каткрекинга  FCC  и 30%  дегидрированием  ТВА.

 

По состоянию на январь 2004 года в США действовало 47 установок по производству МТВЕ, Европе – 47, странах Ближнего и Среднего Востока 11, Азии 45, Латинской Америке 23, Канаде 1. Коэффициент использования мощностей был – 83.5%. В США собственное производство МТВЕ имели 33 НПЗ, которые покрывали половину спроса на МТВЕ. В 2001 году в США был зарегистрированный пик спроса на МТВЕ – 13,3 млн. тонн, потребление МТВЕ в Европе в тоже время составляло   4,2 млн. тонн.

1 | 2

Куплю

19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

Продам

19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

АВТОРСКИЕ БЛОГИ

Оксигенатные добавки к бензинам

Авторский раздел Евгения Пущика

Нефтяной сервис

Авторский раздел М. Л. Петрушина

Формальдегидные технологии

Авторский раздел В.Г. Шарыкина

На рынке полимерного сырья

Авторский раздел А.С.Богдановой

Инженерные системы: тренды и новинки

Авторский раздел Антона Лозового

МИФЫ & ФАКТЫ

Авторский раздел Л.Р. Гусевой

Термореактивные смолы

Авторский раздел Н.М. Романова

Глубокая переработка

Авторский раздел В.М. Капустина (ВНИПИнефть)

Инженерные пластики

Авторский раздел М.Л. Кацевмана

ХЛОРорганикум

Авторский раздел Ю.А. Трегера (НИИЦ "Синтез")

СинтезКАУЧУК

Авторский раздел В.А. Кормера

АЗОТНАЯ КИСЛОТА: инжиниринг, экология, катализ

Авторский раздел С.В. Шустова

ХИМВОЛОКНО

Авторский раздел Э.М. Айзенштейна

КАПРОЛАКТАМ и МЫ

Авторский раздел Ю.А. Скрипника

СЕКОНД-ХЭНД-ЗАВОДЫ

Авторский раздел Д.Н. Громова

Резиновая промышленность

Авторский раздел Б.С. Гришина ("ИШП")

Все авторские блоги
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru
Copyright © Newchemistry.ru 2006. All Rights Reserved