Уважаемые читатели, приветствуем вас в этом тематическом разделе! Сегодня обеспечение продовольственной безопасности, улучшение качества жизни, невозможно без технологий химизации сельского хозяйства. То есть прогресс в агропромышленном комплексе подразумевает прогресс в производстве средств химизации и их применении.
Агрохимическая индустрия в России - это, прежде всего, промышленность минеральных удобрений - один из крупнейших и стабильно работающих сегментов отечественной экономики, за которым стоят заводы "большой" химии. Минеральные удобрения - одно из ключевых направлений российского экспорта, биржевой товар. Не менее важны и такие средства химизации, как химические средства защиты растений, кормовые добавки, регуляторы роста растений и др. Так, например производство современных ХСЗР требует высокой концентрации научно-инженерного потенциала, на этом рынке лидирующие позиции занимают крупнейшие мировые компании...
На этих страницах вы найдете материалы по обширной агрохимической тематике: тенденции рынков, техническая политика производителей, сырьевое обеспечение, новости компаний, передовые продукты, новые технологии внесения и др.
На российском калийном рынке напряженная ситуация. ФАС, по заявлению ряда потребителей, начала расследование в отношении «Уралкалия» и «Сильвинита», подозревая их в завышении цен. И вот Владимир Жириновский пытается инициировать новую проверку причин аварии на шахте «Уралкалия» в 2006 г… Способ воздействовать на ситуацию с калийным сырьем?
Лидер ЛДПР Владимир Жириновский 23 сентября 2009 попытался инициировать новую проверку причин аварии на шахте «Уралкалия» в 2006 году. По его мнению, компания нанесла государству ущерб в 50 млрд руб. Впрочем, депутаты не поддержали своего коллегу.
Причины и последствия аварии 2006 года уже рассматривали две комиссии Ростехнадзора, причем обе пришли к выводу, что «Уралкалий» не виноват в катастрофе. Последняя комиссия, созданная с подачи вице-премьера Игоря Сечина в конце прошлого года, решила, что причиной инцидента стала «совокупность геологических и технологических факторов». Несмотря на это, «Уралкалий» добровольно взял на себя обязательства по компенсации ущерба, выплатит РЖД и Пермскому краю в общей сложности около 7,8 млрд руб.
Однако 23 сентября 2009 о катастрофе неожиданно вспомнил вице-спикер Госдумы Владимир Жириновский. Он предложил депутатам поддержать проект думского заявления с рекомендацией правительству вновь изучить причины аварии и дать им оценку. В тексте проекта в качестве виновников аварии называется «Уралкалий» и его владелец. По мнению ЛДПР, по их вине государству нанесен ущерб в размере 50 млрд руб. (потеря запасов сырья, перенос инфраструктурных объектов).
Однако депутаты не поддержали Жириновского, за проект заявления проголосовали всего 98 человек, а 226 высказались против. Депутат от фракции «Единая Россия» Андрей Климов (Пермский край) выразил недоумение позицией Жириновского. «Я надеюсь, что появление этого документа не связано с острой конкурентной борьбой на мировом калийном рынке», — пояснил он. Представители «Уралкалия» думские прения комментировать не стали.
Между тем источники в агрохимической отрасли не исключают, что выступление Жириновского является отголоском спора между «Уралкалией» и его российскими потребителями. Недавно Федеральная антимонопольная служба по заявлению ряда агрохимических компаний (закупают калий для производства сложных удобрений) начала в отношении «Уралкалия» и «Сильвинита» расследование, подозревая их в завышении цен. «Таким образом кто-то пытается надавить на «Уралкалий» и добиться более выгодных ценовых условий на покупку хлористого калия», — рассуждает собеседник.
Сырье у «Уралкалия» закупают «Акрон» и «Фосагро». 23 сентября 2009 они отказались от комментариев.
С текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка минеральных удобрений можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок минеральных удобрений в России».
