новые химические технологии
АНАЛИТИЧЕСКИЙ ПОРТАЛ ХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПОИСК    

НА ГЛАВНУЮ 

СОДЕРЖАНИЕ:

НАУКА и ТЕХНОЛОГИИ

Базовая химия и нефтехимия

Продукты оргсинтеза ............

Альтернативные топлива, энергетика ...........................

Полимеры ...........................

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

Мнения, оценки ...................

Законы и практика ...............

Отраслевая статистика .........

ЭКОЛОГИЯ

Промышленная безопасность

Экоиндустрия .......................

Рециклинг ............................

СОТРУДНИЧЕСТВО

Для авторов .........................

Реклама на сайте ................

Контакты .............................

Справочная .........................

Партнеры ............................

СОБЫТИЯ ОТРАСЛИ

Прошедшие мероприятия .....

Будущие мероприятия ...........

ТЕНДЕРЫ

ОБЗОРЫ РЫНКОВ

Исследование рынка сорбита в России, 2017
Исследование рынка лимонной кислоты и молочной кислоты в России, 2017
Исследование рынка глюкозы в России, 2017
Исследование рынка лизина в России, 2017
Исследование рынка пшеничной клейковины в России, 2017
Исследование рынка глюкозно-фруктозных сиропов в России, 2017
Исследование рынка патоки в России, 2017
Исследование рынка крахмала в России, 2017
Рынок глубокой переработки пшеницы в России, 2017
Исследование рынка молока и молочной продукции в Дальневосточном ФО

>> Все отчеты

ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ

Базовая химия и нефтехимия
Продукты оргсинтеза
Синтетические смолы и ЛКМ
Нефтепереработка
Минеральные удобрения
Полимеры и синтетические каучуки
Продукция из пластмасс
Биохимия
Автохимия и автокосметика
Смежная продукция
Исследования «Ad Hoc»
Строительство
In English
  Экспорт статей (rss)

МИФЫ & ФАКТЫ

1 Авторский раздел Л.Р. Гусевой
2

Уважаемые коллеги!


С удивлением замечаю, что вместе с весьма активным развитием отечественного химического рынка в сознании профессиональной общественности возникает все больше иллюзорных и ошибочных представлений о состоянии, приоритетах и перспективах многих сегментов химической продукции. Целый ряд событий, к сожалению, подтверждает этот грустный вывод. Мифотворчество в современной химической отрасли почти достигло уровня Древней Греции. Между тем, именно отказ от мифов как базовой составляющей знания явился поворотным моментом в истории человеческой мысли. Долой мифы, да здравствует критический взгляд на то, что происходит сейчас и, по всей вероятности, будет происходить в ближайшем будущем.

Если у вас возникнут вопросы по тематитике моих публикаций,
присылайте их на адрес:
guseva.l@mail.ru

 

Список сообщений | Об авторе

04.04.2008

ЭВОЛЮЦИЯ или «ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ» ШИНА?


По следам 11-ой Международной специализированной выставки «Шины, РТИ и каучуки»: какой инновационный путь развития выбирает мировая шинная индустрия?


В настоящее время рассматриваются два основных направления развития инноваций в шинной промышленности – эволюционный и, так называемый, нетрадиционный, который наиболее радикально настроенные специалисты называют «путем кардинальных изменений».

Как показала выставка, отечественные предприятия, хотя зачастую и декларируют приверженность второму подходу, фактически осуществляют свою деятельность в русле эволюционного подхода, в рамках которого традиционно развивается концепция пневматических шин путем усовершенствования и оптимизации конструктивных элементов шины, свойств материалов, используемых в изготовлении шин, и их композиций. Такой подход вполне оправдан с точки зрения необходимости приведения в соответствие шин как технического изделия к требованиям автомобильной промышленности, а также к отечественным условиям эксплуатации.

Впрочем, и зарубежные компании, такие, как «Гудьер», «Данлоп», «Брилжстоун», «Континенталь», также не отвергают эволюционный путь инноваций, но двигаются по этому пути значительно более активно и продуктивно, предлагая на рынок расширенный ассортимент шин с более глубокой специализацией шин по типам транспортных средств и условиям их эксплуатации. Термин «безопасные шины», хотя и является спорным с точки зрения своей смысловой и технической нагрузки в контексте комплексного показателя потребительских свойств шин, все-таки занял свое место в лексиконе участников рынка.

Как объяснили специалисты НТЦ «НИИШП», особое внимание специалисты шинной промышленности уделяют такому параметру как безопасность. Этот показатель шины как технического изделия включает в себя целый комплекс чрезвычайно важных с точки зрения потребителя свойств, в том числе  хорошие сцепные свойства на сухой и мокрой дороге управляемость, устойчивость, отсутствие аквапланирования, скоростные характеристики, важна и техническая безопасность, при которой повреждение шины и сброс давления в ней не приводят однозначно к аварийной ситуации на дороге.

В данном случае речь, как правило, идет о том, что обеспечение безопасности скоростных автомобилей требует изменения основных конструктивных параметров шин, в частности, «увеличения пятна контакта шин с дорогой путем уменьшения  H/В при сохранении наружного диаметра шины и увеличения ширины профиля». Трудно назвать это прорывом в решении вопроса безопасности шин, так как такого рода разработки ведутся уже около 15 лет, причем весьма успешно. Говоря простыми словами, основная тенденция – в создании низкопрофильных шин. Как говорят специалисты, «профиль ниже – посадочный диаметр больше».

Что касается так называемых нетрадиционного пути, то здесь разнообразие предлагаемых решений гораздо шире. Перспективность разработок с точки зрения этого направления оценивается по тому, насколько долго шина в случае нарушения герметичности может продолжать выполнять свои функции без ущерба для автомобиля и водителя. Сюда можно отнести самонесущие колеса компании «Мишлен» с эластичными спицами Twel. Интересным решением считаются безвоздушные шины Airless, состоящие из наборных эластичных колец, примыкающих друг к другу. Имеются разработки, позволяющие создавать внутри шин слой олигомера, который в случае нарушения сплошности шины, то есть в случае прокола, «затягивает» отверстие, позволяя избежать резкого инцидента на дороге. Компания «Континенталь» весьма активно работает в этом направлении. Специалисты НИИШП также внесли свой вклад в развитие обсуждаемого подхода – речь идет о шинах «каркасной конструкции».

Существует также концепция  «активного колеса», основным назначением которого рассматривается сегмент электромобилей. Однако при ближайшем рассмотрении эта концепция все-таки предусматривает использование традиционной шины, а весь секрет состоит в некоем модуле, состоящем, помимо шины, из активной подвески, тормозного диска и других деталей. Строго говоря, вряд ли эту разработку компании «Мишлен» можно отнести к сфере инноваций шинной промышленности.

А вот идея создания «интеллектуальной» шины приобретает все больше приверженцев. Основное конструктивное решение здесь пока заключается в том, что такая «интеллектуальная» шина будет оснащена специальным чипом, который в режиме реального времени контролирует заранее заданные параметры – например, температуру шины, давление, деформацию.

Лиля Гусева, независимый эксперт

Куплю

19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

Продам

19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

АВТОРСКИЕ БЛОГИ

Оксигенатные добавки к бензинам

Авторский раздел Евгения Пущика

Нефтяной сервис

Авторский раздел М. Л. Петрушина

Формальдегидные технологии

Авторский раздел В.Г. Шарыкина

На рынке полимерного сырья

Авторский раздел А.С.Богдановой

Инженерные системы: тренды и новинки

Авторский раздел Антона Лозового

МИФЫ & ФАКТЫ

Авторский раздел Л.Р. Гусевой

Термореактивные смолы

Авторский раздел Н.М. Романова

Глубокая переработка

Авторский раздел В.М. Капустина (ВНИПИнефть)

Инженерные пластики

Авторский раздел М.Л. Кацевмана

ХЛОРорганикум

Авторский раздел Ю.А. Трегера (НИИЦ "Синтез")

СинтезКАУЧУК

Авторский раздел В.А. Кормера

АЗОТНАЯ КИСЛОТА: инжиниринг, экология, катализ

Авторский раздел С.В. Шустова

ХИМВОЛОКНО

Авторский раздел Э.М. Айзенштейна

КАПРОЛАКТАМ и МЫ

Авторский раздел Ю.А. Скрипника

СЕКОНД-ХЭНД-ЗАВОДЫ

Авторский раздел Д.Н. Громова

Резиновая промышленность

Авторский раздел Б.С. Гришина ("ИШП")

Все авторские блоги
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru
Copyright © Newchemistry.ru 2006. All Rights Reserved