2
 Приветствуем Вас в тематическом разделе "Роза ветров"! Раздел посвящен вопросам транспорта и логистики химической продукции и повышения эффективности цепей поставок. Сегодня эта тематика особенно актуальна для рынков крупнотоннажной продукции, в частности, химии и нефтехимии. Компании-игроки строят новые морские терминалы, приобретают подвижной состав, развивают трубопроводную инфраструктуру... Все это делается для того, чтобы оптимизировать товарно-сырьевые потоки и снизить транспотно-логистическую составляющую в себестоимости продукции... В нашем разделе - новости бизнеса и госмонополий, статистика, анализ рынков, опыт и комментарии игроков. |
«Уралкалий» готов компенсировать затраты, связанные с ликвидацией последствий аварии на руднике в Березниках, сообщила пресс-служба Минприроды в пятницу после заседания комиссии под председательством главы министерства Юрия Трутнева. Компания предложила «добровольно компенсировать расходы бюджетов всех уровней, связанные с ликвидацией последствий аварии, и расходы на строительство двух обходных железнодорожных веток (850-метровой и шестикилометровой)», передал представитель «Уралкалия» слова президента компании Анатолия Лебедева. Компания оценила общую сумму этих расходов в 3 млрд руб. Однако, по словам Лебедева, если потребуются дополнительные мероприятия, «Уралкалий» готов принять участие в их финансировании. _______________________________________ «Уралкалий» - производитель калийных удобрений Акционеры:
около 65,5% контролирует Дмитрий Рыболовлев, остальные – в свободном обращении. Капитализация – $4,24 млрд.
Финансовые показатели (МСФО, 2007 г.):
Выручка – 29,5 млрд руб.,
Прибыль – 8,045 млрд руб. ________________________________________ Строительство шестикилометрового участка обошлось РЖД примерно в 450 млн руб., говорит представитель монополии. Сколько средств было потрачено на строительство 850-метровой ветки, он не уточнил. Комиссия МПР экспертизу затрат пока не проводила. Готовность «Уралкалия» возместить 3 млрд руб. инвесторы восприняли позитивно: котировки акций компании на ММВБ днем взлетели на 9%. Но по итогам торгов бумаги упали на 17,5%. Необходимо ли строить еще одну ветку длиной 2,5 км (из-за появившейся рядом с действующей дорогой трещины в породе), решит рабочая группа при МПР. Но непонятно, кто заплатит за перенос ТЭЦ-10. ТГК-9 это обошлось примерно в 2,3 млрд руб., сказал представитель «КЭС-холдинга» (контролирует ТГК-9). Этим вопросом сейчас занимается комиссия, созданная при Ростехнадзоре по поручению вице-премьера Игоря Сечина, — она выясняет причины аварии и оценивает понесенный государством, РЖД и ТГК-9 ущерб. Заседание комиссии состоится сегодня. Если «Уралкалий» признают виновным, от компании могут потребовать заплатить за потерянные запасы. В этом случае речь может идти о сумме до $20 млрд, считают аналитики «ВТБ капитала». www.vedomosti.ru |
