Арматурные сетки из углеволокна. В новом продукте, который представляет собой углеродную сетку и реализуется под брэндом CarbonCast, используется коррозионно-стойкая сетка из углеволокна в качестве замены традиционной арматуры. Кроме того, эта система обладает малой массой, с ней относительно просто работать, и она позволяет при той же конструкции использовать меньшее количество бетонных материалов.

По словам Дейва Кука, вице-президента Clyde Companies, крупной строительной компании, базирующейся в Ореме, Юта, этот продукт “исключает необходимость армирования проволочной сеткой, уменьшает усадку и растрескивание, вдвое повышает ударопрочность, а также втрое увеличивает сопротивление усталости”.

“У углеволокна удлинение 1.5%, в то время как у стали удлинение 6%”, - говорит Тодд Джексон, эксперт по ремонту фундаментов и ассоциированный член Комитета 440 по армированным волокном полимерам Американского Института Бетона. Он считает, что, за счет имеющегося преимущества в области прочности на разрыв, технология может стать хорошим заменителем стали. “Если Вы проводите ремонт стены со стальной арматурой, она может сдвинуться дополнительно на 6% до того, как в дело вступит арматура. А если стена имеет арматуру из сетки из углеволокна, она не будет сдвигаться, поскольку волоконный материал значительно жестче”.
               
 

Реализация технологии последующего натяжения в полном разгаре: новая технология последующего натяжения включает использование вспучивающихся материалов при осуществлении последующего натяжения для повышения огнестойкости бетонных конструкций. Фото: с разрешения Structural Systems
            
Арматурный ковер. Еще одним относительно легким арматурным материалом является продукт, известный как “арматурный ковер”. Как отмечает РСА, этот метод может позволить сократить объемы транспортировки и затраты на монтаж, а также повысить скорость и точность при создании конструкций бетонных оснований.

Производимые просто и быстро эти арматурные рулоны можно очень точно размещать и подгонять по размеру, приваривать к гибким полосам металла и оборачивать вокруг гибкой кольцевой арматуры, которая затем выбрасывается. “Здесь не только имеет место экономия трудозатрат, для системы также требуется меньше стали, чем для  традиционных арматурных систем, и размещение сетки осуществляется очень легко”, - рассказывает Уотсон из Общества Бетона  Великобритании. - “Увеличение в пять раз скорости монтажа может позволить сократить сроки строительства, а это приведет к значительному сокращению общего объема затрат”.

Арматурные стержни с гальваническим покрытием или оболочной из нержавеющей стали.

Ещё одной проблемой при использовании традиционного стального арматурного стержня является проблема коррозии из-за естественных воздействий условий окружающей среды. Ежегодно затрачиваются миллиарды долларов на “реконструкцию или ремонт сооружений, чей срок эксплуатации либо сократился, либо вовсе закончился из-за воздействия коррозии, или из-за утраты эстетических свойств или функционального износа”, - говорят исследователи из университета Пердью.

Одним из решений проблемы является использование арматуры с гальваническим покрытием или же стержней с оболочкой из нержавеющей стали. Такие арматурные материалы вводят в затвердевший бетон для того, чтобы получить существенное уменьшение коррозии, на 65%, а также для того, чтобы увеличить срок эксплуатации объекта. Кроме того, такая арматура обеспечивает защитный слой, как на анодной, так и на катодной части детали из стали, а, по словам членов коллектива из университета Пердью: “Этот защитный слой в дальнейшем позволяет перемещать хлориды из стали. Этот продукт можно использовать в качестве добавки при укладке свежего бетона или же локально наносить на уже существующие конструкции”.

Микрокомпозитная стальная арматура. Еще одной устойчивой к коррозии альтернативой является MMFX, или микрокомпозитная стальная арматура. Эти материалы создаются на атомном уровне для повышения прочности смонтированных конструкций, энергопоглощения, жесткости, хрупкости, гибкости, а также  формуемости по сравнению с традиционной арматурой из углеродистой стали. Хорошие прочностные характеристики этих материалов могут снизить производственные затраты и сократить объемы необходимых материалов. Как сообщают исследователи из университета Пердью, в некоторых случаях микрокомпозитная стальная арматура также может упростить укладку бетона в бетонных конструкциях с большим процентом армирования за счет большего расстояния между арматурными стержнями.

Кроме того, MMFX не является материалом с покрытием, поэтому его монолитный состав не подвергается воздействию при погрузке/разгрузке на площадке, в отличие от продуктов с покрытиями, которые часто страдают от повреждений на строительной площадке, или же требуют повторного нанесения покрытия. MMFX также может использоваться бригадами, которые обучены работам со стандартными процедурами сборки арматуры на площадке, в то время как для работы с некоторыми продуктами с покрытиями требуется дополнительное обрезание и сгибание вне площадки, здесь также требуются специальные торцевые элементы или иные средства защиты. И, наконец, MMFX безопасна: здесь нет никаких необычных угроз безопасности при монтаже на площадке, таких, как те, на которые жалуются при работе с арматурными стержнями с эпоксидным покрытием.

Еще одной “нано” инновацией, которая появилась на горизонте, является “самоочищающийся” бетон. За счет нанесения на бетон “нанотехнологичной добавки, он может реагировать с солнечным светом и отталкивать загрязнение, которое обычно связано с загрязнением окружающей среды и грязью. У этой технологии имеется также привлекательное побочное преимущество, она улучшает качество воздуха в зоне, непосредственно примыкающей к установке”, - поясняет Хроват из AKA. - “Эти возможности очень заманчивы, поскольку технологию можно использовать в качестве компонента нового строительства, компонента системы мостовых покрытий, а также ее можно наносить в качестве модернизирующего покрытия на уже существующие фасады”.