 И Самарская область с ее развитой инфраструктурой не исключение. Большую часть составляют отходы резино-технической промышленности. Ежегодно в области изнашивается от 10 до 15 тысяч тонн резины. Основную часть этого объема составляют автомобильные покрышки. Автотранспортные предприятия, автосервисы свозят их на полигоны, уплатив чисто номинальную сумму за прием одной тонны авторезины, порядка 300 руб. Уничтожение происходит элементарно: закапывают или сжигают.
Был объявлен тендер среди самарских производственных фирм на разработку концепции утилизации резино-технических отходов в Самарской области. ООО "Трансакция" этот тендер выиграла и с этого времени занимается воплощением в жизнь стратегии по утилизации резины. Представляя с экологической точки зрения серьезную проблему, автопокрышки являются в то же время ценным сырьем, так как это на 90% высококачественная резина, сделанная на основе синтетических каучуков. Кроме нее покрышки состоят из металлического корда, который можно использовать в качестве металлолома, а также из текстильного корда — прекрасного сырья для производства рубероида или упаковочного материала. За рубежом технологии переработки резины в резиновую крошку уже давно отработаны. Отечественные технологии появились сравнительно недавно, в 1995-1997 годах. Все они заключаются в том , что из резины делается резиновая крошка различной фракции. Чем меньше размер крошки, тем она лучше. Интерес к этому продукту достаточно велик. Например, Китай ежегодно потребляет до 50 тыс.тонн. Цена "вопроса" переработки резины в крошку очень велика. Стоимость импортного оборудования превышает 1 млн. долларов. Нашей фирмой разработаны технологии с использованием отечественного оборудования, позволяющие снизить стоимость затрат по переработке резины в крошку более чем в два раза, а также технологии, позволяющие использовать резиновую крошку при выпуске различных видов продукции. Освоение этих технологий, в частности использование в качестве связующих термопластичные высокомолекулярные полимеры, позволило начать выпуск материала нового поколения "Р-ПЛАСТ". Стоимость резинотехнических изделий, изготовленных из резиновой крошки на 30–40% ниже, чем при использовании традиционных технологий. Интересен тот факт, что на основе материала "Р-ПЛАСТ" компания "Трансакция" выпускает гидроизоляционный материал, используемый в качестве противофильтрационного экрана на полигонах ТБО. Просматривается двойная польза. Резина утилизируется и на ее основе получается изделие, предназначенное для решения вопроса хранения все тех же отходов. Материал "Р-ПЛАСТ" прошел проверку, сертифицирован и имеет заключение Академии коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова об использовании его в качестве гидроизоляционного покрытия для полигонов ТБО. На материал имеется вся необходимая техническая документация. При анализе ценовых характеристик выявлено, что замена глиняного гидроизолирующего экрана на гидроизоляцию из "Р-ПЛАСТ" дает экономию на 30%, а при замене экрана из стабилизированных грунтов стоимость экрана уменьшается в 2 раза. Экологически чистый материал "Р-ПЛАСТ" отличается долговечностью (свыше 20 лет), эластичностью, высокой стойкостью к воздействию агрессивных сред (известно, что фильтрат из ТБО представляет собой агрессивную среду) и солнечной радиации, превосходными гидро-, тепло- и звукоизоляционными характеристиками. Гидроизоляционный материал используется не только для полигонов ТБО, но и для гидроизоляции фундаментов зданий и сооружений, для гидротехнических сооружений, для создания водонепроницаемых мембран при устройстве фонтанов и бассейнов. Материал "Р-ПЛАСТ" используется также в качестве кровельного гидроизоляционного материала. Он может применяться как для устройства новой, так и для ремонта уже эксплуатируемой кровли, при этом свойства материала позволяют проводить работы без предварительного удаления старого кровельного ковра. Наш кровельный материал имеет ряд существенных преимуществ перед исторически используемыми в России материалами — шифер, рубероид, оцинкованное железо. "Р-ПЛАСТ" не лопается как шифер, выдерживая большие перепады температур, не прогибается и не создает шума во время дождя, как оцинковка. А самое главное, что он высокотехнологичен в укладке, рулонный материал сваривается с помощью строительных фенов при температуре 120–130°С, а кровельная черепица крепится саморезами к обрешетке. Есть технология по изготовлению напольного покрытия и тротуарных плит, которые используются при устройстве полов в производственных цехах, складских помещений, при строительстве теннисных кортов, стадионов, детских площадок, скверов и парков. Плитку отличает высокая травмобезопасность, так как эффект скольжения на ней отсутствует. Температурный режим эксплуатации от -60°С до 60°С. Сегодня в Самарской области сложилось положение, при котором предприятиям невыгодно сдавать отработанную резину на свалку, поэтому, по информации полученной в ходе разработке концепции, до 85% старых автопокрышек "растворяются" в окружающей среде. Поэтому одной из основных задач мы видим организацию системы сбора отработанной резины и создание площадок сбора по г. Самаре и Самарской области. На сегодняшний день нами уже открыты три площадки по сбору резины, получена лицензия на утилизацию резинотехнических изделий. Захаров Александр Борисович, директор ООО "Трансакция" (Самара) www.newchemistry.ru | 
