Почему «СИБУР-РШ» не оставляет идеи слияния с Amtel-Vredestein и как холдинг преодолевает кризис? Что происходит с его инвестпроектами? Рассказывает гендиректор «СИБУР-РШ» ВАДИМ ГУРИНОВ. — Вам вообще еще нужна Amtel-Vredestein? — Отвечу вам так, я засыпаю и просыпаюсь с мыслью: слава богу, что тогда, осенью, мы в сделку по объединению активов с Amtel-Vredestein не вошли. Если бы мы ее тогда завершили, то вошли бы в кризис с набором этих токсичных активов (Amtel-Vredestein) и нам пришлось бы запускать эти заводы плюс еще и разруливать ситуацию с кредиторкой Amtel-Vredestein. Повезло, что момент принятия решения наступил тогда, когда нам стал уже понятен масштаб надвигающегося кризиса. С другой стороны, я уверен, что активы Amtel-Vredestein нам необходимы. В пик кризиса продажи СИБУРа-РШ упали в целом примерно на 45%, но загрузка мощностей по легковым шинам почти 100-процентная. То есть в этом сегменте перспективы есть, но строить новое производство с нуля у нас нет ни сил, ни времени — нам надо завершать текущие инвестпроекты. Разумнее получить готовые легковые мощности. — Какие активы Amtel-Vredestein вам интересны? — Да все интересны. — Даже проблемная сеть АВ-ТО? — АВ-ТО уже не та, что раньше. Почти вдвое сократилось количество магазинов, и от ряда проблемных активов менеджмент Amtel-Vredestein все же смог избавиться: что-то продали, что-то передали кому-то и так далее. И если привлечь для нее стратега из розницы, то можно сделать из актива конфетку. У всех крупных шинных концернов есть свои сети. — Допустим, вы сможете обменять более 50% долга Amtel-Vredestein на облигации СИБУРа-РШ. Что будете делать, если оставшаяся часть кредиторов откажется подписывать с вами мировое соглашение? У вас будут деньги на участие в торгах по продаже имущества Amtel-Vredestein? — Если говорить о торгах, то мы можем спокойно перекурить еще год — раньше они все равно не состоятся. Что будет к этому времени, никто не знает. Понятно только, что до этого времени кому-то надо будет каким-то образом управлять заводами Amtel-Vredestein, где-то брать для них сырье, не допускать остановок оборудования, роспуска персонала. Поэтому мы и предлагаем не только оферту, но и решение вопроса с поставками сырья на заводы Amtel-Vredestein в обмен на право выкупа их продукции. А в целом в ситуации с мировым соглашением разные могут быть конфигурации. Например, мы активно общаемся с федеральными и региональными органами власти и объясняем им, что мы едва ли не единственный игрок, который обладает опытом, желанием и возможностями сохранить производства и рабочие места Amtel-Vredestein. И что если бы мы реанимировали активы Amtel-Vredestein, то государство могло бы каким-либо образом войти в капитал компании, образованной на базе наших и их активов. Мы могли бы, например, разместить в пользу государства наши привилегированные акции или облигации, чтобы потом с дисконтом рассчитаться с банками и все-таки подписать мировое соглашение. Так что вариантов может быть много. |
