Âàëåðèé Àáðàìîâ, âûñòóïëåíèå íà IV Ðîññèéñêîì ëèí-ôîðóìå «Áåðåæëèâàÿ Ðîññèÿ: Ñòðàòåãèè ýôôåêòèâíîñòè»: «Áåðåæëèâîå ïðîèçâîäñòâî» íà÷èíàëîñü ó íàñ ñ 2006 ãîäó ñ ñèñòåìû 5S, è ñðàçó âîïëîòèëè íà âñåì ïðåäïðèÿòèè. Ðàáîòàëî 1200 ÷åëîâåê, ïåðâûé ãîä áûëî î÷åíü òÿæåëî. Ãîä óøåë íà òî, ÷òîáû óáåäèòü ëþäåé, ÷òî ýòî âàæíî. Ñ îäíîé ñòîðîíû, ëþäè ñìèðèëèñü, ñ äðóãîé ñòîðîíû – èì ïîíðàâèëîñü. Ê 2013 ãîäó ó íàñ åñòü çàäà÷è: ïîâûñèòü óäîâëåòâîðåííîñòü ïîòðåáèòåëåé ñ 85% äî 95%, ïîâûñèòü ïðîèçâîäèòåëüíîñòü òðóäà. Íà÷àëè ìû ñ ÷èñòêè. Ìû õîäèëè â öåõà äëÿ ýòîãî.  2005-2006 ãîäàõ ïðîøëè ïðåäàóäèò Toyota. Ìû òîãäà ñîçäàëè ñîâìåñòíîå ïðåäïðèÿòèå ñ DuPont è äóìàëè ñòàòü ïîñòàâùèêàìè, íî ïî ïðåäàóäèòó ïîëó÷èëè 51 áàëë. À äëÿ òîãî, ÷òîáû ñòàòü ïîñòàâùèêîì Toyota, íàäî ìèíèìóì 75. Ñåé÷àñ æå óæå êîå-êàêèå ïîñòàâêè èäóò. Ìû âñå âðåìÿ ìåíÿåìñÿ. Ïðîâîäèëèñü âíóòðåííèå êîíôåðåíöèè, ýòî áûëà âîçìîæíîñòü ïîõâàëèòü è ïîîùðèòü, â òîì ÷èñëå ìàòåðèàëüíî, íàøèõ ñîòðóäíèêîâ. Ñóùåñòâóåò êíèæêà – ïóòåâîäèòåëü ïî ïðîñòåéøèì ïîíÿòèÿì 5S äëÿ ðàáîòíèêîâ «Ðóññêèõ êðàñîê». Êíèæêà âûïîëíåíà â âèäå êîìèêñà. Øàã íîìåð äâà â ëèí-ñèñòåìå – ýòî ïîäà÷à ïðåäëîæåíèé ïî óëó÷øåíèÿì. Åñòü ðàçíûå ìîòèâàöèîííûå ìåõàíèçìû, ìîðàëüíûå è ìàòåðèàëüíûå. Íàïðèìåð, çà ôàêò ïîäà÷è ïðåäëîæåíèÿ – 30 ðóáëåé, çà ôàêò ðåàëèçàöèè ïðåäëîæåíèÿ – 70 ðóáëåé. Çà ïðåäëîæåíèÿ îò 5 – 10 øòóê â ìåñÿö îáúÿâëÿþòñÿ ïèñüìåííûå áëàãîäàðíîñòè. Êîãäà ìû ðàçâåðíóëè ýòó ñèñòåìó, ó íàñ íå áûëî íèêàêîãî áóìà, õîòÿ ýòî áûëî è ïðîñòî, íî íàðîä íåîõîòíî âêëþ÷àëñÿ. Ìû ñòàðàåìñÿ, ÷òîáû íà ÷åëîâåêà áûëî îêîëî 0,3 ïðåäëîæåíèÿ â ìåñÿö. Ìû çíàåì öèôðû Toyota (6 – 7 ïðåäëîæåíèé â ìåñÿö), íî ìû ïîêà åùå íå òàê àêòèâíû. Ïðèìåð ïðåäëîæåíèÿ – àñáåñòîâûé øíóð õðàíèëñÿ â ìîòêå â áà÷êå, ïîñòîÿííî çàïóòûâàëñÿ. Ïîñòóïèëî ïðåäëîæåíèå óñòàíîâèòü áàðàáàí äåðåâÿííûé.  ðåçóëüòàòå – ýêîíîìèÿ âðåìåíè. Ïðîåêòíîå óïðàâëåíèå â «Ðóññêèõ êðàñêàõ» ñóùåñòâóåò ñ 2007 ãîäà.  2008 ãîäó âûïîëíèëè 16 ïðîåêòîâ, îæèäàåìûé ýôôåêò îò íèõ â 2009 ãîäó – 55,2 ìëí ðóáëåé. Èñòî÷íèê: Slon.ru
|