"Это продиктовано экономическими условиями. В целом логистика поставок белорусских калийных удобрений получается дороже в сравнении с Клайпедским портом примерно на 10-12 долларов за тонну", - пояснил собеседник. Ранее услуги Вентспилского порта были востребованы Беларуськалием в период пиковых отгрузок, когда объединению во избежание срыва контрактных обязательств приходилось отгружать удобрения через все порты, с которыми у него заключены соглашения. Беларуськалий традиционно перегружает через Вентспилский порт большегрузные суда типа Panamax в направлении Китая. Собеседник отметил, что между специализированным калийным терминалом Kālija parks Вентспилсского порта и Беларуськалием действует трехлетний договор на перевалку калийных удобрений. Договор был подписан в конце 2009 г. Однако конкретный ежегодный объем перевалки белорусских калийных удобрений через Вентспилсский порт в соглашении не указан. В 2009 г. Беларуськалий свою продукцию через Вентспилсский порт не перегружал, что было обусловлено резким падением объема экспорта продукции солигорского комбината в связи со снижением спроса на мировых калийных рынках во время кризиса. Перевалка калийных удобрений через Вентспилский порт была возобновлена в феврале 2010 г. В январе-марте 2011 г. "Беларуськалий" поставил на экспорт 2,39 млн. тонн калийных удобрений, в то время как за аналогичный период прошлого года - 1,759 млн. тонн. Белорусские калийные удобрения в 2010 г. поставлялись на экспорт через 3 порта, с которыми традиционного работает Беларуськалий - Клайпедский порт (Литва), украинский порт Никотера и Вентспилсский порт. В 2009 г солигорский комбинат экспортировал удобрения преимущественно через Клайпедский порт. ОАО Беларуськалий, 100% акций которого принадлежит государству, - один из крупнейших в мире и самый крупный на территории СНГ производитель калийных минеральных удобрений. Предприятие функционирует на базе Старобинского месторождения калийных солей и включает 4 рудоуправления, вспомогательные цеха и обслуживающие подразделения. Персонал - около 20 тыс. человек. На долю белорусского предприятия приходится 16% мирового рынка калия. До 80% калийных удобрений Беларуськалий поставляет на экспорт. В 2010 г. грузооборот Вентспилсского порта составил 24,81 млн. т (минус 6,8% к 2009 г.). С анализом поставок базовых экспортных продуктов – минеральных удобрений и нефтепродуктов, - Вы можете познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Анализ транспортной инфраструктуры для поставок нефтепродуктов и минеральных удобрений». http://biznes.delfi.lv/ | 
