На Украину выходит одна из крупнейших российских транспортных компаний «Экстэс-Транспорт», перевозящая треть минеральных удобрений, производимых в России. Ее дочерняя компания «Химтранс-Украина» намерена построить в Николаевском порту терминал мощностью 2-2,5 млн. т удобрений в год. Учитывая ежегодный рост рынка, терминал «Химтранс-Украина» будет достаточно загружен как украинской, так и российской продукцией, что позволит компании зарабатывать около $10 млн. в год.

КоммерсантЪ (Украина), 12 декабря 2007

Одна из крупнейших транспортных компаний России «Экстэс-Транспорт», специализирующаяся на перевозке минеральных удобрений, выходит на украинский рынок. Как стало известно Ъ, через свое дочернее предприятие «Химтранс-Украина» компания намерена построить терминал по перевалке химических удобрений в Николаевском морском торговом порту. До конца следующей недели компания может подписать договор аренды земельного участка в порту и приступить к строительству. «Мы уже получили разрешение Николаевского горсовета на землеотвод и в течение двух недель подпишем договор аренды 10,58 тыс. кв. м в Николаевском порту»,– рассказал Ъ директор «Химтранс-Украина» Дмитрий Великодный.
«Химтранс-Украина» входит в российский холдинг «Экстэс-Транспорт», специализирующийся на транспортировке минеральных удобрений. На долю компании приходится 30% всех перевозок минеральных удобрений, производимых в России. Объем перевозки за десять месяцев текущего года – 7,9 млн. т. Большую часть перевезенных удобрений составляет хлорид калия производства компаний «Уралкалий» и «Сильвинит».
Терминальный комплекс будет заниматься не только импортом, но и экспортом продукции. «Заявленная мощность составляет 1 млн т минеральных удобрений в год – 500 тыс. т на импорт и 500 тыс. т на экспорт. Но, по нашим расчетам, комплекс будет способен обрабатывать около 2-2,5 млн. т в год»,– говорит господин Великодный. По его словам, терминал планируется построить в течение трех лет. Инвестиции в проект составят около 46 млн грн.
«Химтранс-Украина» рассчитывает переваливать на терминале продукцию российских партнеров «Экстэс-Транспорта». Среди них предприятия «Сильвинит», «Уралкалий», «Азот», «Пермские минеральные удобрения», ВСМПО «Ависма» и «Русал». Кроме того, компания намерена также подписать договоры о сотрудничестве с украинскими производителями минеральных удобрений. Опрошенные Ъ украинские заводы говорят, что готовы рассмотреть предложение «Химтранс-Украина». «Сейчас экспорт нашей продукции осуществляется через порт «Южный». Но Николаевский морпорт может стать альтернативным вариантом реализации продукции предприятия»,– сообщил Ъ директор по экономике и финансам «Днепроазота» Сергей Сидоров.
Сейчас в Украине минеральные удобрения переваливаются на терминалах «Трансинвестсервиса» в порту «Южный» (около 3 млн т в год), в Одесском порту (до 2 млн т в год) и в Мариупольском морском торговом порту (около 1,5 млн т в год). «В условиях ежегодного 5-процентного роста экспорта и импорта минеральных удобрений строительство терминала в Николаевском порту позволит расширить предложение по перевалке минеральных удобрений и усилит конкуренцию как среди украинских портов, так и среди терминалов на юге России»,– отмечает руководитель исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов. По его оценке, стоимость перевалки минеральных удобрений составит около $5-6 за тонну, что позволит «Химтранс-Украина» зарабатывать около $10 млн в год.

www.phosagro.biz