Ãîñêîðïîðàöèÿ "Ðîñòåõíîëîãèè" âõîäèò â íîâûé áèçíåñ — ïðîèçâîäñòâî øèí. Îíà âåäåò ïåðåãîâîðû î ñîçäàíèè ÑÏ ñ èòàëüÿíñêîé ãðóïïîé Pirelli. "Ðîñòåõíîëîãèè" ìîãóò ÷àñòè÷íî ïðîôèíàíñèðîâàòü ñòðîèòåëüñòâî øèííîãî çàâîäà Pirelli â Ðîññèè è îêàçàòü ïðîåêòó àäìèíèñòðàòèâíóþ ïîääåðæêó, à Pirelli — ñòàòü êðóïíûì ïîñòàâùèêîì âõîäÿùåãî â ãîñêîðïîðàöèþ ÀâòîÂÀÇà. 

 Êîìïàíèè ìîãóò ïîñòðîèòü øèííûé çàâîä â Ðîññèè  

Â÷åðà "Ðîñòåõíîëîãèè" è Pirelli ñîîáùèëè, ÷òî âåäóò ïåðåãîâîðû î ñîçäàíèè ÑÏ ïî âûïóñêó øèí äëÿ ëåãêîâûõ, ëåãêîãðóçîâûõ è ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé. Ñòîðîíû óæå ïîäïèñàëè ñîîòâåòñòâóþùèé ïðîêîë î íàìåðåíèÿõ, íî ïîêà îí ïðîñòî ïîäòâåðæäàåò íà÷àëî ýêñêëþçèâíûõ ïåðåãîâîðîâ. Ðåøåíèå î äàëüíåéøåì ñîçäàíèè ÑÏ èëè îòêàçå îò ïðîåêòà ïîòåíöèàëüíûå ïàðòíåðû ïðèìóò äî 30 ñåíòÿáðÿ. Ïëàíèðóåìûé îáúåì ïðîèçâîäñòâà, ðàçìåð èíâåñòèöèé â ïðîåêò, à òàêæå âîçìîæíîå ðàñïðåäåëåíèå äîëåé â ÑÏ ïîêà íå óòâåðæäåíû.

Ïðîèçâîäñòâî øèí — íîâûé äëÿ "Ðîñòåõíîëîãèé" âèä áèçíåñà. Ãîñêîðïîðàöèÿ íå âëàäååò àêöèÿìè ðîññèéñêèõ øèííûõ çàâîäîâ è, êàê ãîâîðÿò â "Ðîñòåõíîëîãèÿõ", íå ïëàíèðóåò èõ ïðèîáðåòàòü. Ó÷àñòíèêè øèííîãî ðûíêà ãîâîðÿò, ÷òî ãîñêîðïîðàöèÿ íå ïðåäëàãàëà èì ñîòðóäíè÷åñòâà. Íà êàêèõ ìîùíîñòÿõ "Ðîñòåõíîëîãèè" íàìåðåíû ñîçäàòü ÑÏ ñ Pirelli, â ãîñêîðïîðàöèè íå óòî÷íÿþò. Ñâîé èíòåðåñ ê øèííîìó áèçíåñó â "Ðîñòåõíîëîãèÿõ" îáúÿñíèëè ðàñòóùèì àâòîðûíêîì Ðîññèè, à òàêæå òåì, ÷òî ãîñêîðïîðàöèÿ âëàäååò áëîêïàêåòîì ÀâòîÂÀÇà, êîòîðîìó íóæíû "êà÷åñòâåííûå ïîñòàâùèêè êîìïîíåíòîâ, â òîì ÷èñëå øèí".

Pirelli äàâíî èùåò ïàðòíåðà äëÿ ðàáîòû â Ðîññèè. Îñíîâíûì ïðåòåíäåíòîì íà ïàðòíåðñòâî ñ÷èòàëñÿ åäèíñòâåííûé êðóïíûé íåçàâèñèìûé ïðîèçâîäèòåëü øèí â ñòðàíå — "Íèæíåêàìñêøèíà". Îíà åùå â 80-õ ãîäàõ áûëà îñíàùåíà îáîðóäîâàíèåì Pirelli è âûïóñêàëà øèíû ïî åå òåõíîëîãèè (ïîä ñîáñòâåííûìè áðåíäàìè). Îäíàêî, ïî ñëîâàì íåñêîëüêèõ ðîññèéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé øèí, Pirelli íåäîâîëüíà ñîòðóäíè÷åñòâîì ñ "Íèæíåêàìñêøèíîé". Äåéñòâèòåëüíî, ïîñëåäíèé ðàç ïàðòíåðû îáíîâëÿëè ìîäåëüíûé ðÿä â 2004 ãîäó. Ïî ïðèìåðó Bridgestone, Continental è Goodyear Pirelli íà÷àëà ïîèñê ïëîùàäêè äëÿ ñîçäàíèÿ ñîáñòâåííîãî ïðîèçâîäñòâà â Ðîññèè.  êîíöå ìàÿ î ïðîåêòå çàÿâèë ãëàâà ñîâåòà äèðåêòîðîâ ãðóïïû Ìàðêî Òðîíêåòòè Ïðîâåðà.

Ãëàâà ñîâåòà äèðåêòîðîâ ãðóïïû Pirelli Ìàðêî Òðîíêåòòè Ïðîâåðà íå èñêëþ÷àë, ÷òî â ïðîåêòå áóäåò ó÷àñòâîâàòü ðîññèéñêèé èíâåñòîð

Pirelli ðàññ÷èòûâàåò íà÷àòü ñòðîèòåëüñòâî â 2009 ãîäó. Ãîñïîäèí Òðîíêåòòè íå èñêëþ÷àë, ÷òî â ïðîåêòå áóäåò ó÷àñòâîâàòü ðîññèéñêèé èíâåñòîð. Ïî ñëîâàì èñòî÷íèêîâ "Ú" â ðîññèéñêîé àâòîèíäóñòðèè, ãðóïïà ïðåäëàãàëà ïàðòíåðñòâî õîëäèíãàì Amtel-Vredestein è ÎÀÎ "ÑÈÁÓÐ-Ðóññêèå øèíû" (ñåé÷àñ îáúåäèíÿþòñÿ). Ïåðåãîâîðû ñ ïåðâûì áûëè çàêîí÷åíû â 2007 ãîäó, ñî âòîðûì åùå ïðîäîëæàþòñÿ. Çàìãåíäèðåêòîðà "ÑÈÁÓÐ-Ðóññêèå øèíû" Èãîðü Êàðàâàåâ â÷åðà ñêàçàë "Ú", ÷òî åãî êîìïàíèÿ "âåäåò ïåðåãîâîðû î âîçìîæíîì âûïóñêå ëåãêîâûõ øèí ñî âñåìè êðóïíûìè èíîñòðàííûìè ïðîèçâîäèòåëÿìè", íî íàçâàòü èõ îòêàçàëñÿ.

Âïðî÷åì, ãîñïîäèí Êàðàâàåâ äóìàåò, ÷òî Pirelli áóäåò ëåã÷å äîãîâîðèòüñÿ î ïàðòíåðñòâå ñ "Ðîñòåõíîëîãèÿìè", à íå ñ ðîññèéñêèìè ïðîèçâîäèòåëÿìè øèí. Ïî ìíåíèþ òîï-ìåíåäæåðà, Pirelli íóæåí ïàðòíåð, êîòîðûé âîîáùå íå çàíèìàåòñÿ øèííûì ïðîèçâîäñòâîì,— ïðè ñîçäàíèè ÑÏ ñ êîíêóðåíòîì "ìîæåò âîçíèêíóòü êîíôëèêò èíòåðåñîâ". Èäåàëüíûì ïàðòíåðîì äëÿ Pirelli Èãîðü Êàðàâàåâ âèäèò ôèíàíñîâîãî èíâåñòîðà, êîòîðûé íå ïðåòåíäóåò íà êîíòðîëü è óïðàâëåíèå ïðîåêòîì. Â÷åðà â ïðåññ-ðåëèçå Pirelli îòìåòèëà, ÷òî â ñëó÷àå ñîçäàíèÿ ÑÏ ñ "Ðîñòåõíîëîãèÿìè" "ðàçðàáîòêà áèçíåñ-ñòðàòåãèè è óïðàâëåíèå ðàáî÷èì ïðîöåññîì" áóäåò çà èòàëüÿíñêîé ñòîðîíîé.

Êòî óñïåë âïåðåä Pirelli

Èç èíîñòðàííûõ ïðîèçâîäèòåëåé øèí ïðîèçâîäñòâî â Ðîññèè ñåé÷àñ åñòü òîëüêî ó Nokian è Michelin. Ïåðâàÿ ðàçìåñòèëà ñâîå ïðîèçâîäñòâî ïîä Ñàíêò-Ïåòåðáóðãîì. Åãî ìîùíîñòè ñîñòàâëÿþò îêîëî 4 ìëí øèí â ãîä, à ê 2011 ã. èõ ïëàíèðóåòñÿ äîâåñòè äî 10 ìëí øèí. Ìîùíîñòè çàâîäà Michelin ïîä Ìîñêâîé – 2,1 ìëí øèí â ãîä. Íåäàâíî ñòàëî èçâåñòíî î ïëàíàõ ñòðîèòåëüñòâà ïðîèçâîäñòâà Good Year ïîä ßðîñëàâëåì ìîùíîñòüþ íå ìåíåå 2 ìëí øèí â ãîä.

________________________________________

Pirelli

Ïÿòûé â ìèðå ïðîèçâîäèòåëü øèí (ïî âûðó÷êå)

Âëàäååò 24 çàâîäàìè â 12 ñòðàíàõ.

Âûðó÷êà (2007 ã.) – 6,5 ìëðä åâðî, ÷èñòàÿ ïðèáûëü – 323,6 ìëí åâðî.

Êàïèòàëèçàöèÿ – 2,8 ìëðä åâðî.

Âëàäåëüöû: ïðåäïðàâëåíèÿ Ìàðêî Òðîí÷åòòè Ïðîâåðà (26,19%), áîëåå 40% àêöèé – â ñâîáîäíîì îáðàùåíèè.

______________________________
 

Åñëè ñòîðîíû äîãîâîðÿòñÿ, òî íàèáîëåå âåðîÿòíî ðàçìåùåíèå øèííîãî ïðîèçâîäñòâà â Ñàìàðñêîé îáëàñòè (ãóáåðíàòîðîì ðåãèîíà ÿâëÿåòñÿ Âëàäèìèð Àðòÿêîâ, ðàáîòàâøèé â "Ðîñîáîðîíýêñïîðòå" çàìåñòèòåëåì ãåíäèðåêòîðà). Êàê óòâåðæäàþò èñòî÷íèêè "Ú" â îáëàñòíîé àäìèíèñòðàöèè, "èäåÿ ïîñòðîèòü øèííûé çàâîä â ðåãèîíå óæå ïîäíèìàëàñü — íå èñêëþ÷àëîñü äàæå, ÷òî ñîèíâåñòîðîì ïðîåêòà ñòàíåò âõîäÿùèé â "Ðîñòåõíîëîãèè" ÀâòîÂÀÇ, êîòîðûé âïîñëåäñòâèè ñòàíåò ïîòðåáèòåëåì çàâîäà" (ñåé÷àñ ÀâòîÂÀÇ ïîêóïàåò øèíû ó ðîññèéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé). Îôèöèàëüíî â Ñàìàðñêîé îáëàñòè è íà ÀâòîÂÀÇå ïðîåêò íå êîììåíòèðóþò.

Âïðî÷åì, Ìèõàèë Ïàê èç ÈÔÄ "Êàïèòàëú" ñîìíåâàåòñÿ, ÷òî ÀâòîÂÀÇ áóäåò èíâåñòèðîâàòü â ïðîèçâîäñòâî øèí âìåñòå ñ Pirelli, äëÿ íåãî êîìïîíåíòíûé áèçíåñ íåïðîôèëüíûé. Ñ ýòèì ñîãëàøàåòñÿ Ìèõàèë Ëÿìèí èç Áàíêà Ìîñêâû, ïî ìíåíèþ êîòîðîãî "Ðîñòåõíîëîãèÿì" íå ñîñòàâèò òðóäà íàéòè äåíüãè ïîä ïðîåêò, "åãî ìîæåò ïðîôèíàíñèðîâàòü êàêîé-ëèáî ãîñáàíê". "Ðîñòåõíîëîãèè" òàêæå îêàæóò ïðîåêòó ïîëèòè÷åñêóþ ïîääåðæêó, ñ÷èòàåò ãîñïîäèí Ïàê.  öåëîì àíàëèòèêè íàçûâàþò ïðîåêò "èíòåðåñíûì", ïîÿñíÿÿ, ÷òî øèííûé ðûíîê â Ðîññèè áóäåò ðàñòè âñëåä çà àâòîìîáèëüíûì.

Ïî ìàòåðèàëàì Kommersant.ru