НА ГЛАВНУЮ 

НАУКА и ТЕХНОЛОГИИ

Базовая химия и нефтехимия

Продукты оргсинтеза ............

Альтернативные топлива, энергетика ...........................

Полимеры ...........................

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

Мнения, оценки ...................

Законы и практика ...............

Отраслевая статистика .........

ЭКОЛОГИЯ

Промышленная безопасность

Экоиндустрия .......................

Рециклинг ............................

СОТРУДНИЧЕСТВО

Для авторов .........................

Реклама на сайте ................

Контакты .............................

Справочная .........................

Партнеры ............................

СОБЫТИЯ ОТРАСЛИ

Прошедшие мероприятия .....

Будущие мероприятия ...........

ТЕНДЕРЫ

>> Все отчеты

НАУКА И ТЕХНОЛОГИИ

Крупные проекты по производству метанола сегодня на пике популярности, но требуются и соответствующие им технологии…

Известно, что современные химические технологии требуют больших капиталовложений. Уровень  затрат на химическую технологию производства олефинов очень сильно зависит от селективности процессов и степени конверсии. На фоне возросшей стоимости энергозатрат, потери этилена становятся все более весомыми в структуре себестоимости. Из этого следует, что помимо аппаратурного усовершенствования, на оптимизацию процесса влияет тип и качество вторичных веществ, в частности катализаторов, используемых на ...

Широкие возможности использования этилена  для синтеза многих соединений известны достаточно давно. Благодаря высокой химической активности, этилен является ценным сырьем для производства обширной гаммы продуктов...

Пропилен является одним из ключевых продуктов нефтехимии. Основными направлениями его использования является производство полипропилена, акрилонитрила, окиси пропилена, кумола, оксо-спиртов, изопропанола и многих других продуктов. По всем прогнозам, потребность в пропилене в ближайшем будущем будет существенно превышать объемы его производства, как в России, так и во всем мире. Ожидается, что к 2010 г. объем мирового выпуска достигнет 90 млн. т.

Наряду с ростом цен на нефть и общей готовностью искать альтернативные источники углеводородов, внимание специалистов крупных компаний все больше сосредотачивается на способах преобразования этих углеводородов в пригодные для использования формы. Все возрастающий интерес притягивают к себе так называемые GTL-технологии по переводу газа в жидкое состояние (gas to liquids technologies), где получение синтез-газа является промежуточным, но ключевым шагом. В данной статье мы постараемся рассмотреть некоторые ...

Под биотопливами вообще понимают жидкие фракции растительного происхождения, предназначенные для добавки в нефтяные топлива или для непосредственного использования в двигателе. Этот термин весьма условен и имеет не столько технический смысл, сколько политический и социальный…

В настоящее время со стороны крупных компаний растет интерес к топливному метанолу. Однако существует немало сдерживающих факторов, обусловленных свойствами самого метилового спирта.

 Хладоны - насыщенные фторуглероды или полифторуглеводороды (часто содержат атомы Cl, реже Br) представляют собой газы или летучие жидкости. Хладоны нетоксичны, не образуют взрывоопасных смесей с воздухом, не реагируют с большинством металлов. Хлорсодержащие хладоны при УФ-облучении выделяют атомарный хлор, который взаимодействует с молекулами озона…Каково же положение дел с отечественными разработками в области заменителей озоноразрушающих веществ?

По мнению специалистов, использование карбамидформальдегидных концентратов (КФК) при производстве карбамидоформальдегидной смолы (КФС) имеет не только ряд преимуществ, но и определенные недостатки. Попробуем их обобщить и сопоставить в этом материале.

В настоящее время наблюдается рост интереса крупных компаний и государственных структур к водородным топливным элементам (ТЭ). Можно выделить две основные причины этого: высокий КПД топливных элементов (70-80%) и их экологические преимущества. С другой стороны, сдерживающими факторами выступают высокая стоимость твердополимерных топливных элементов, отсутствие развитой инфраструктуры хранения, транспортировки и распределения водорода.

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227