Мы не располагаем точными цифрами по объемам производства МТБЭ и др. эфирных компонентов на действующих производствах, эта информация особо не афишируется. Предлагаем список установок (названия предприятий м.б. изменены) с указанием проектных мощностей. Известно, что практически все производители превысили проектные показатели.
Предприятие | Проектная мощность, тт/год | Источник сырья | Продукт | | “Мажейкю Нафта”, г.Мажейкяй, Литва | 40 (по МТБЭ)200 (по ВЭК) | Кат. крекинг | МТБЭ / ВЭК* | | “Омский НПЗ”, г.Омск | 35 | Кат. крекинг | МТБЭ | | ЗАО “Экоойл”, г.Омск | до 100 | Пиролиз / дегидрирование изобутана | МТБЭ | | “Уфимский ОЛ НПЗ”, г.Уфа | 35 (по МТБЭ)100 (по ВЭК) | Кат. крекинг | МТБЭ / ВЭК* | | ЗАО “Коримос”, г.Москва | Уст-ка МТБЭ - 25Уст-ка МТАЭ - 30 | Кат. крекинг | МТБЭ,МТАЭ | | “Сибурхимпром”, г.Пермь | 25 | Пиролиз | МТБЭ | | “Тобольский НХК”, г.Тобольск | 100 | Дегидрирование изобутана | МТБЭ | | “Нижнекамский НХК”, г.Нижнекамск | 40 | Пиролиз / дегидрирование изобутана | МТБЭ | | ОАО “ЛИНОС", Лисичанск, Украина | 35 (по МТБЭ)100 (по ВЭК) | Кат. крекинг | МТБЭ / ВЭК* | | "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", г. Ярославль | 30 | Кат. крекинг | МТБЭ |
* - Высокооктановый эфирсодержащий компонент (смесь МТБЭ, МТАЭ и углеводородов С5). Цены на МТБЭ отражают цену нефти, т.к. сырье нефтяного происхождения. Производство МТБЭ организовывалось только на предприятиях имевших собственные ресурсы изобутилена. Сырьевая проблема существует для перспективного развития производства МТБЭ, свободных ресурсов сырья сейчас нет. Реальное увеличение сырьевой базы для МТБЭ произойдет, если компании-владельцы НПЗ будут стремиться увеличивать степень переработки нефти, строить вторичные процессы, в т.ч. и каталитический крекинг. С другой стороны имеется значительное количество ресурсов для производства МТАЭ (метил-трет-амилового эфира) – гомолога МТБЭ. Ресурсы по изоамиленам очень значительны. Потенциал по производству МТАЭ по объему равен производству МТБЭ. В мире давно признано и доказано, что МТБЭ является наиболее эффективной высокооктановой добавкой (суммарно по всем показателям). Использование других добавок возможно (метиланилин), но есть проблемы выбросов. Какие-то другие могут использоваться или в малых масштабах (имеющиеся побочные продукты, не производимые специально), или (в России) от жадности и безконтрольности. Имеет смысл говорить о вовлечении содобавок (напр. метиланилина к МТБЭ), что может быть разумным ввиду существенного снижения содержания МА в бензине. Использование толуола (как, впрочем, и др. ароматики) возможно, но существуют ограничения на содержание ароматики в бензине, причем с каждым Евро (имеется в виду нормы качества бензина) они существенно ужесточаются. Это связано с высоким содержанием СО и СН в продуктах сгорания. Озвучено желание (на перспективу) организации 4-5 новых производств МТБЭ/ЭТБЭ, мощностью 30-40 тт/год каждое. По нашему мнению, потребление и производство в России будет расти, пока есть рост доли высокооктановых бензинов, а автопарк переходит на высокооктановые бензины. Предстоит ограничение на 80-ый бензин и наблюдается рост потребления 95 и 98. Октан бензинов надо чем-то поднимать. Базовые бензины имеют октан 80÷88, а бензиновые компоненты вторичных процессов 92-94. В ближайшей перспективе в мире основными оксигенатами останутся – ЭТБЭ и МТБЭ (местами, напр. Бразилия - этанол). В.А. Смирнов, НИИ «Ярсинтез» Newchemistry.ru C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка МТБЭ можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок МТБЭ в России».
|
