Концерн Continental отклонил предложение Schaeffler о поглощении, которое ему сделала группа Schaeffler. В свете сложившейся ситуации аналитики расходятся во мнениях по поводу будущего шинной компании. Сделка с Schaeffler неизбежна или концерну все-таки удастся одержать победу в этой борьбе и сохранить полный контроль над своим бизнесом? Каково будущее Continental?

15 июля группа Schaeffler, немецкий производитель автозапчастей, сделала Continental AG предложение о поглощении по цене 69.37 евро за акцию наличными. Правление Continental отклонило предложение, посчитав его несоразмерным реальной стоимости компании и не вызывающим доверия и обвинив Schaeffler в оппортунизме и неубедительном стратегическом обосновании сделки.

Schaeffler, пытаясь в свою очередь извлечь выгоду из сложной ситуации на фондовом рынке, намерена получить контроль над компанией и при этом избежать выплат другим акционерам Continental . Как выяснили эксперты Continental , группа Schaeffler получила доступ к 36% капитала Continental , находящегося в обращении, незаконным способом – с помощью сторонних компаний и сотрудничающих банков. Уже сейчас группа может влиять на решения собрания акционеров, а если у нее получится с кем-либо скооперироваться и получить большинство, то она сможет кардинально влиять на стратегию развитие концерна.

Публичные заявления о том, что группе нужна только миноритарная доля и она не планирует разбивать нынешнюю структуру Continental , в свете недавних переговоров выглядят очень сомнительно. Поэтому руководство Continental считает, что подход Schaeffler не соотносится с интересами концерна и его акционеров.

Continental всегда доброжелательно относится к долгосрочным инвесторам, и поэтому ее руководство подошло к предложению Schaeffler открыто и конструктивно. Компания была готова поддержать приобретение 20% своих акций. Однако Schaeffler настаивает на более чем 30%.

Стратегические преимущества более тесного сотрудничества двух компаний очень ограничены. Для Schaeffler Continental представляет собой большую выгоду, но не наоборот. Continental имеет огромный потенциал как автономная компания в ее нынешней форме.

Исполнительный комитет Continental намеревается продолжать действовать в интересах концерна и его акционеров.

Исполнительный комитет и совет директоров концерна не отказываются рассмотреть другие предложения от группы Schaeffler, но руководствоваться они планируют интересами концерна и его акционеров.