Выступление Дмитрия Михайлиди, технического специалиста направления ТЕХНОПЛЕКС корпорации «ТехноНИКОЛЬ».

Здравствуйте, уважаемые коллеги, рад вас приветствовать на этом форуме. Сегодняшний мой доклад будет посвящен такому материалу, как «Техноплекс», это экструзионный полистирол, который может применяться в дорожном строительстве.

Сначала я озвучу те проблемы, с которыми сталкиваются дорожные строители. Одни из наиболее существенных – промерзание дорог и строительство в зоне вечно-мерзлых грунтов. Промерзание и вспучивание грунта – одна из самых существенных причин повреждения дорожного покрытия. При замерзании влага, находящаяся в грунте, увеличивается в объеме, примерно на 9 %, соответственно, и грунт увеличивается на 9 %. В весенне-летний период все это ведет к растрескиванию полотна и изменению геометрии дорожной одежды.

Какое решение мы можем предложить? Использование экструзионного полистирола, это не позволит дорожному покрытию замерзнуть. Он не впитывает влагу (гидрофобен), довольно прочен.

Эффект от применения «Техноплекса» может быть получен за счет возможности использования в верхней части земляного полотна местных пучинистых грунтов (без их замены). Часто для замены грунтов требуется возить на дальние расстояния, что увеличивает стоимость строительства. Также применение экструзионного полистирола повышает долговечность конструкции вследствие исключения периодически возникающих деформаций морозного пучения. То есть сохраняется геометрия полотна, и покрытие служит дольше.

Кроме того, есть возможность понижения рабочих отметок насыпей. Это важно при подходах к мостам, например. Также снижается расчетная влажность грунта, что ведет к повышению прочностных характеристик грунта.

Что касается строительства в вечно мерзлых грунтах. Применение «Техноплекса» позволяет строить довольно надежные дороги даже в таких условиях. При строительстве на вечномерзлых грунтах применяется один из следующих принципов (в основном, первый):

1. Вечномерзлые грунты основания используются в мерзлом состоянии.

2. Вечномерзлые грунты основания используются в оттаянном или оттаивающем состоянии.

3. Оттаивание и осушение мерзлых грунтов основания.

Использование нашего материала, позволяет сохранять мерзлоту грунта, то есть в короткий весенне-летний период не происходит оттаивания мерзлоты, соответственно не меняется геометрия дорожной одежды. Также среди преимуществ экструзионного полистирола необходимо отметить исключение необходимости замены грунта в основании дорожной одежды в выемке; повышение надежности и долговечности дорожной одежды в выемке и снижение экологического ущерба при строительстве дорог в северных районах.

Какие существуют требования к теплоизоляционным материалам? Он, во-первых, должен сохранять теплоизолирующие свойства под воздействием агрессивных условий (например, при больших колебаниях температуры, от -40º С до +40º С); во-вторых, обладать технологичностью в работе, выдерживать высокие нагрузки на прочность при сжатии и изгиб и выдерживать длительно действующей  нагрузки.

Результаты применения «Техноплекса» следующие: повышается долговечность конструкции, уменьшается объем дорогостоящих материалов, применяемых в дорожном строительстве, дает возможность понизить рабочие отметки насыпей и снижается расчетная влажность грунта ЗП и повышение прочности.

Что касается испытаний, то, как уже отмечалось на форуме, единых требований нет, но могу сказать, что наши материалы проходят довольно серьезные испытания, и хорошо их выдерживают. Вот некоторые характеристики: прочность на сжатие при 10% деформации – 0,5 МПа, теплопроводность при (25+5)°С – 0,030 Вт/(м-К), предел прочности при изгибе 0,35 МПа, водопоглощение за 24 часа – 0,2 %, температурный диапазон эксплуатации – от -50 до +75 °С.

Продукция компании «ТехноНИКОЛЬ» обладает сертификатами и заключениями ведущих НИИ, также есть такая возможность, как комплексные поставки, техническая поддержка.

На этом у меня все, спасибо за внимание!