«Группа ГАЗ» представляет самые экологичные городские автобусы в России — ЛИАЗ-5292 EEV и ЛИАЗ-5292 гибрид, а также пригородный ПАЗ-320412 и междугородный ГОЛАЗ-5251 — на Первой Евразийской выставке Международного союза общественного транспорта «ЭкспоСитиТранс».

Городской низкопольный автобус ЛИАЗ-5292 (11990×2500×3140) с газовым двигателем Man экологического стандарта ЕЕV («Евро-6»), автоматической коробкой ZF Ecolife предназначен для работы в крупных городах в качестве основного вида транспорта. Автобус полностью соответствуют всем международным требованиям по безопасности, экологическим стандартам и уровню комфорта. При эксплуатации автобуса ЛИАЗ-5292 EEV по сравнению с техникой, соответствующей нормам «Евро-3», значительно снижается объем вредных выбросов в атмосферу: оксида углерода — в 3,76 раза, оксида азота — в 25 раз, углеводородов — в 143 раза, сажи — в 27 раз.

Низкопольный автобус ЛИАЗ-5292 с гибридной силовой установкой (11990×2500×3140) расширяет продуктовую линейку «Группы ГАЗ» на альтернативных видах топлива (дизель-газ-электричество). Он предназначен для работы в городах в качестве основного транспортного средства. Гибридный автобус унифицирован с существующими низкопольными автобусами марки ЛИАЗ по кузову и типам агрегатов, что повышает экономическую эффективность крупных маршрутных сетей с различными видами транспорта. Применение гибридного силового привода при движении автобуса в городском цикле позволяет снизить в несколько раз уровень вредных выбросов, снизить расход топлива на 25-30%, а также повысить комфортность автобуса (снижение уровня шума, вибрации и т.д.). Автобус ЛИАЗ-5292 комплектуется дизельным четырехрядным двигателем Cummins экологического стандарта «Евро-4» и комплектом тягового оборудования, состоящего из тягового асинхронного мотор-генератора ТАГ 225-280, тягового асинхронного обратимого двигателя ТАД 225-380, системы нейтрализаторов и суперконденсаторов.

ГОЛАЗ-5251 (12500×2550×3050 мм) предназначен для работы на междугородних маршрутах до 500 км и выше и комплектуется двигателем Man «Евро-4» и механической коробкой ZF. Общая пассажировместимость составляет 53 человека. Конструкция автобуса предполагает комплектацию различными силовыми агрегатами и мостами, что позволяет использовать автобус как на коммерческих и муниципальных маршрутах, так и в сегменте корпоративного транспорта. Сейчас автобус проходит сертификационные испытания.

Павловский автобусный завод (ПАЗ) представляет автобус среднего класса ПАЗ-320412 (8560×2410×2880) в пригородном исполнении с двигателем ЯМЗ экологического стандарта «Евро-4» и пятиступенчатой механической коробкой передач ZF. Автобус имеет две планировки салона: городская (21 или 24 посадочных мест в зависимости от комплектации) и пригородная (29 посадочных мест). Модель актуальна как для муниципальных и коммерческих перевозок на городских и пригородных маршрутах, так и для сегмента корпоративного транспорта. ПАЗ-3204-12 оснащается двигателем Cummins экологического стандарта «Евро-4» и пятиступенчатой механической коробкой передач ZF.

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка МТБЭ можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок МТБЭ в России».

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка антидетонационных добавок можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок антидетонационных добавок в России».

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка бензина можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок автомобильных бензинов в России».

www.newchemistry.ru