ДЕФИЦИТ ПОРОЖДАЕТ ИНИЦИАТИВУ
Запасы апатитовых концентратов в России становятся все меньше. Именно поэтому стремятся развивать собственные сырьевые базы…
По сообщению Mineral.ru, в России явственно ощущается дефицит фосфатного сырья.
Так считает генеральный директор ЗАО "Северо-Западная Фосфорная Компания" Сергей Федоров, который заявил, что добывающие компании сталкиваются не только с проблемой истощения рудных запасов, но и с ухудшением горно-геологических условий их добычи.
В обозримом будущем, как сказал Федоров, эта ситуация будет только обостряться. Именно поэтому компании, например, ОАО "Акрон", создают собственные сырьевые базы на месторождениях.
Trans-oil.ru
11 сентября 2007
На базе месторождения апатит-нефелиновых руд "Олений ручей" в мурманской области началось строительство…
ГОК начинается с дороги
ЗАО "Северо-Западная фосфорная компания", входящая в холдинг «Акрон», приступила к реализации проекта по строительству нового горно-обогатительного комбината на базе месторождения апатит-нефелиновых руд "Олений ручей" в Мурманской области.
На рабочем совещании представителей исполнительных органов государственной власти Мурманской области и руководства ЗАО "СЗФК" 23.08.2007 обсуждался вопрос о возможном использовании участка автомобильной дороги пос. Коашва – ст. Титан для автомобильных перевозок продукции и грузов компании на период работы первой очереди ГОКа.
На основании решения, принятого на указанном совещании, 5 сентября 2007 года состоялось комиссионное обследование автодороги пос. Коашва – ст. Титан с участием представителей надзорных и контролирующих органов, департамента промышленности и транспорта Мурманской области, ЗАО "СЗФК" и Мурманскавтодора.
В результате проведенного обследования определено, что указанная автодорога после проведения реконструкции автоподъезда к ст. Титан протяженностью 2,85 км, может быть использована для перевозки грузов ЗАО "СЗФК" в объемах, необходимых для строительства и производственной деятельности первой очереди Горно-обогатительного комбината на месторождении "Олений ручей". Проект реконструкции и сами работы необходимо произвести до 2011 года.
Участникам обследования предложено до 15 октября 2007 года направить в ЗАО "СЗФК" исходные данные, технические условия и требования по безопасности дорожного движения для разработки проекта реконструкции автоподъезда к ст. Титан.
Murman.Ru.
13 сентября 2007