В ООН надеются, что на данной конференции участники договорятся уже к 2009 году составить проект нового соглашения, чтобы уже в 2012 и ратифицировать его после согласования всех нюансов договора. Хотя на конференции в Бали будет обсуждаться широкий круг вопросов, организаторы не ожидают, что переговоры приведут к каким-то конкретным результатам.

На дынный момент заметен очевидный конфликт интересов основных участников конференции. При заключении международного соглашения, целью которого является преодоление катастрофических изменений климата на Земле, каждая из сторон стремится выторговать наиболее выгодные для себя условия с точки зрения развития своей экономики.

ЕС призывает к 50-процентному сокращению выбросов, так как Европе выгодно снизить свою зависимость от импорта энергоресурсов путем увеличения эффективности потребления энергии и перехода на альтернативные источники энергии. Высокие нормы по сокращению выбросов будут выступать в роли стимулов для движения в этом направлении как европейских потребителей, так и компаний.

США также стремится снизить ресурсозависимсоть своей экономики, однако эта проблема не настолько остра, как в Европе. Выполнение международных обязательств по сокращению выбросов довольно сильно ударит по экономике США, которые обладают самым большим парком автомобилей в мире и являются самым большим производителем парниковых газов на планете.

Так как сокращение автомобильных выбросов достаточно трудно поддается регулированию и контролю, США будут вынуждены переложить бремя снижения вредных выбросов на промышленность.

С другой стороны, бурный экономический рост в Индии и Китае, отток капитала в эти страны вызывает серьезные беспокойства со стороны развитых стран. Многие отрасли в развитых странах не выдерживают конкуренции с дешевым импортом из Индии и Китая.

Присоединение крупных развивающихся экономик к международному договору по сокращению выбросов могло бы стать дополнительным инструментов сдерживания роста ВВП в этих странах и уменьшения торгового дисбаланса между крупными развивающимися экономиками с одной стороны и развитыми экономиками с другой.

Большие инвестиции, налоги на выбросы, которые необходимы для достижения целей международного договора, приведут к подорожанию экспорта из Индии и Катая.

Таким образом, переговоры по новому экологическому соглашению будут включать в себя обсуждение вопросов международной торговли. Как показывает практика, достижение торговых соглашений между странами может занять не один год.

Так называемый “Дохийский раунд” международных переговоров длится с 2001 года без значительных результатов в вопросах барьеров в торговле фабричными товарами и государственных субсидий в сельском хозяйстве.

Прогресс переговоров по новому соглашению, которое должно вступить в силу после Киотского протокола, будет во многом зависеть от успехов торговых переговоров между развитыми и развивающимися странами, направленных на преодоление текущего торгового дисбаланса в мировой торговле.

Существующие дисбалансы и конфликты интересов могут оказаться настолько серьезными, что не позволят или сильно затянут заключение международного соглашения, направленного на борьбу с изменением климата. На данный момент трудно представить, что США и Китай договорятся о единой политике по сокращению выбросов, не решив острый вопрос ревальвации китайской валюты.

С другой стороны, необходимость срочных совместных действий для решения глобальной проблемы изменения климата может стать стимулом для скорейшего завершения “Дохийского раунда” переговоров и заключения всемирного торгового соглашения.

Как известно, общая беда способна объединить самых убежденных противников. Осознание серьезности происходящих климатических изменений и их последствий должно стать фактором сближение позиций стран по торговым вопросам.

www.newchemistry.ru