«ПУСТЬ И НОВЫЙ ГОД БУДЕТ УДАЧНЫМ» Интервью с И. А. Хафизовым Рекордная выработка нижнекамских шинников 1990 года, когда было произведено 12 млн. 295,1 тысячи штук шин, не могла быть побитой ими до сих пор. Вопрос: а что, побили? Ответ: да, будет побит! Это стало ясно, как и прогнозировалось, в понедельник, в 13 часов 24 декабря, когда коллектив Общества достиг «планки» плана года – 12 235,0 тыс. шт. шин, а до его завершения оставалась еще целая неделя. Насколько производство шин сегодня прогнозирует прыгнуть выше «планки» за этот срок?.. Именно этот вопрос и именно в понедельник после свершившегося события мы поспешили задать заместителю генерального директора по производству И.А. Хафизову. - По результатам работы за 2007 год выполнение плана производства ОАО «Нижнекамскшина» составит 101,5%. Будет произведено на 313,7 тыс. штук больше, чем за 2006 год, темп роста при этом составит 102,6%. Только по грузовым шинам выполнение плана составит – 105,9%. Можно смело сказать, что ОAO «Нижнекамскшина» в преддверии 2008 года полностью выполнит все намеченные планом показатели. Выпуск продукции ОАО «Нижнекамскшина» в 2007 году в объёме 12 423,5 тыс. штук шин – рекордная цифра, это на 128,4 тыс. штук шин больше, чем в 1990 году, причём тогда выпуск ограничивался узким спектром модельного ряда, сегодня же ассортимент выпускаемой продукции насчитывает более 100 типоразмеров автопокрышек, что обусловлено целенаправленной работой по замене морально устаревших моделей и расширению модельного ряда шин наиболее востребованных потребителями, освоением линейки новых типоразмеров шин, направленных на удовлетворение спроса автозаводов, ориентированных на выпуск «иномарок». К тому же, следует отметить снижение в 2008 году выпуска диагональных легковых шин на 151,5 тыс. штук на ЗМШ и увеличение выпуска высокоэффективных шин на 300,0 тыс. штук шин в ПЛРШ. - Ирек Амирзянович, как всем известно, год уходящий нижнекамским шинникам, да и не только им, запомнится не только этим?
- 2007 год для ОАО «Нижнекамскшина» знаменателен и тем, что 1-го июня запущено в эксплуатацию новое подготовительное производство по выпуску резиновых смесей с применением экологически чистого сырья по технологии компании Пирелли, уже в июле 2007 года их выпуск составил 200 тонн, в декабре – 900 тонн, а в январе 2008 года ожидается выпуск 1200 тонн в месяц, что позволит полностью обеспечить ПЛРШ необходимым количеством резиновых смесей для выпуска легковых радиальных высокоэффективных экологичных «зелёных» шин и поднять качественные показатели шин Кама-EURO ещё на более высокий уровень. Кроме того, в производственные мощности ПЛРШ введён сборочный комплекс фирмы «Intereuropean», что позволило запланировать выпуск продукции ПЛРШ в 2008 году на 300 тыс. штук шин больше, чем в 2007 году. - Реконструкцию претерпело не только ПЛРШ?
- В 2007 году проведена большая работа по реконструкции СП №1 ЗМШ. В настоящее время ведётся монтаж линии гермослоя, заключён контракт на изготовление и поставку в ОАО «Нижнекамскшина» линии для изготовления протекторов и боковин, дальнейшая работа будет продолжена в 2008 году. - Несомненно, шинников радуют успехи нашего коллектива и, конечно же, их интересует перспектива...
- У большинства шинников особый интерес вызывает перспектива работы Общества в 2008 году. Принятый нами план производства в объёме 12 300,0 тыс.шт. шин позволит полностью обеспечить загрузку на сегодняшний день как действующих, так и вновь введённых производственных мощностей. Администрация Общества в настоящее время прилагает все усилия для того, чтобы сделать всё возможное для начала стабильной работы Общества, начиная с 8 января 2008 года – с момента пуска заводов после праздничных дней. Обеспеченность стабильной работой шинников в 2008 году остаётся первоочередной задачей руководителей всех рангов ОАО «Нижнекамскшина». Достигнутые успехи, стабильное экономическое положение Общества дают возможность думать о дальнейшем улучшении благосостояния работников предприятия. Хочу заверить, что общими усилиями мы сможем реализовать в жизнь намеченные планы, и уже сегодня с уверенностью можно говорить о наших планах на последующие годы, закреплении своих позиций на рынке сбыта продукции, сохранении конкурентоспособности, перспективности. Р. Мусин,
www.shina-kama.ru МОДЕРНИЗАЦИЯ В НИЖНЕКАМСКЕ: завод массовых шин Инвестиции ОАО "Нижнекамскшина" в развитие производства в 2008 году запланированы в объеме 422,6 млн. рублей. Финансирование будет осуществляться за счет собственных и заемных средств. Больше половины названной суммы планируется направить на модернизацию завода массовых шин (ЗМШ). В частности, в течение первого полугодия предполагается вывести на проектную мощность новое подготовительное производство, полностью завершив на нем отработку рецептур резиносмесей. В настоящее время на производстве вулканизации легковых шин ведутся работы по модернизации системы управления форматорами-вулканизаторами, что позволит обеспечить надлежащий учет выпускаемой продукции и более жесткое соблюдение технологической дисциплины. В 2007 году на реконструкцию и модернизацию технологического оборудования в рамках утвержденной ОАО «Татнефть» инвестиционной программы предприятие затратило около 0,5 млрд. рублей. На ЗМШ в целях экономии энергоресурсов проведена модернизация четырех форматоров-вулканизаторов с установкой современных приборов «Спиракс-Сарко» и электронных систем управления фирмы «ЮМО». Продолжены работы по установке приборов учета тепловой энергии, что позволило оптимизировать энергопотребление. Татар-информ
ПРОЕКТ ЦМК В НИЖНЕКАМСКЕ: круг партнеров шире
Германская фирма "Continental" проведет омологацию (приведение технических характеристик товара в соответствие со стандартами страны-импортера) 5 новых марок технического углерода ОАО "Нижнекамсктехуглерод" (НКТУ). Новые марки предназначены для изготовления цельнометаллокордных автошин (ЦМКШ). Это связано с началом реализации совместного проекта ОАО "Татнефть" и "Continental" по организации на базе "Нижнекамскшины" производства грузовых и автобусных ЦМКШ мощностью 1,2 млн. штук в год. Одновременно "Continental" проводит аудит ярославского ЗАО "Ярполимермаш-Татнефть" (НКТУ входит в состав холдинга "Татнефть-Нефтехим"). Речь идет о получении "Ярполимермашем" статуса гарантированного поставщика германского предприятия для производств, которые оно организует в Европе и России. Так, совместно с германской фирмой "Herbert" ярославский завод намерен производить нестандартное крупногабаритное оборудование для изготовления ЦМКШ на "Нижнекамскшине". ЦМК-шины с применением стального корда в каркасе и брекере позволяют увеличивать их грузоподъемность до 8 процентов, существенно уменьшить расход топлива грузовиков и автобусов. Кроме того, восстановление протектора можно производить трижды, что удлиняет срок эксплуатации шины до 1 млн. км. Потребителями продукции станут крупные грузовые и пассажирские автопредприятия России. Стратегия ОАО "КАМАЗ" предполагает комплектацию большинства выпускаемых на предприятии автомобилей к 2010 году ЦМК-шинами 11 типоразмеров общим объемом до 350 тыс. штук. Татар-информ
Использованы материалы с: www.shina-kama.ru, Татар-информ
февраль-март 2008
www.Newchemistry.ru
| 
