Описание технологии «сухого» способа производства серого цемента

В Приокском карьере, расположенном в 6 км от завода, добывается известняк и вскрыша, которые дробятся в роликовой дробилке на карьере и транспортируются посредством трубчатого конвейера в сырьевые склады на территории завода. Сюда же транспортируются закупаемые сырьевые материалы - зола, пиритные огарки, бокситы, опока.

В сырьевых складах происходит предварительное усреднение сырьевых материалов, и далее по ленточным конвейерам сырьевые материалы поступают в бункера дозаторов сырьевой мельницы. Затем сырьевые компоненты автоматически дозируются в заранее заданном соотношении, транспортируются в вертикальную роликовую мельницу, производительностью 480 т/ч, где происходит одновременная сушка и помол сырьевой муки.

Далее сырьевая мука направляется в усреднительный силос, где еще раз перемешивается аэрационным методом и затем поступает в циклонный теплообменник. В циклонном теплообменнике сырьевая мука последовательно нагревается до 1000°С за счет отходящих газов из печи. Далее сырье поступает во вращающуюся печь 5x86 м, в которой завершается процесс клинкерообразования, и на выходе из нее получается клинкер - полуфабрикат цемента. Затем, охлажденный воздухом, клинкер транспортируется в два силоса емкостью 60 000 т каждый. Из этих силосов клинкер извлекается весовыми дозаторами и ленточными конвейерами подается для измельчения в цементные шаровые мельницы. Также ленточными конвейерами транспортируются в мельницу гипс и минеральные добавки (шлак, опока). В шаровых мельницах 4x13,5 м происходит тонкий помол цемента, который затем направляется в цементные силосы, а из них отгружается в авто и железнодорожный транспорт, как в упакованном виде, так и навалом,

Приготовление сырьевой смеси

Известняк, вскрыша и корректирующие добавки забираются из емкости предварительного смешивания и хранилища добавок и подаются транспортерами в загрузочные бункеры. Каждый бункер установлен на весах-опорах для контроля количества материала и оборудован дозаторами с регулируемыми приводами. Пропорции сырьевой смеси опреде­ляются специальным контролирующим устройством. Для измельчения и сушки сырьевой смеси установлена вертикальная роликовая мельница, где в качестве теплоносителя используются отходящие газы от клинкерной печи. Готовая сырьевая смесь, накапливаемая в циклонах и пылеосадительных камерах, затем подается в гомогенизирующий бункер аэрожелобами и ковшовыми элеваторами. Гомогенизирующий бункер, с одной стороны, перемешивает сырьевую смесь, а с другой, выполняет функцию хранилища. Вместимость этого бункера соответствует примерно 36 часам потребления сырьевой смеси, при номинальной производительности печи 5 500 т клинкера в сутки.

Производство клинкера

Сырьевая смесь из гомогенизирующего бункера поступает в вертикальный циклонный теплообменник, в котором нагревается за счет встроенной печи предварительного обжига и за счет горячих газов от клинкерной печи. Далее нагретая смесь поступает во вращающуюся клинкерную печь стандартного типа с тремя опорами и периферийным приводом. Клинкерная печь будет оборудована системой отведения отработанного газа, системой очистки отходящих газов. В печи происходит нагрев сырьевой смеси до температуры примерно 1500 градусов, при которой происходит спекание смеси в цементный клинкер. Клинкер, после охлаждения в колосниковом холодильнике, подается в валковую дробилку и, после этого, ковшовым транспортером в силосы.

Производство цемента, упаковка и отгрузка

Из силосов клинкер, гипс и шлак, предварительно прошедшие через сушильную установку, транспортными системами подаются в шаровые мельницы, в которых происходит измельчение готовой шихты и образование конечного продукта - цемента. Хранение цемента осуществляется в силосах. Для эффективной организации процесса отгрузки готовой продукции потребителям планируется построить дополнительно два цементных силоса и новый упаковочный цех с применением современных систем обеспыливания узлов погрузки цемента как «навалом», так и в мешкотару.

Сроки проекта

Ввиду того, что реконструкция и перевооружение завода, в основном, будет происходить с минимальной остановкой существующего производства, проект разбит на 5 фаз. троительно-монтажные работы Проекта реконструкции и технического перевооружения цементного завода начаты в первом квартале 2008 года, и к апрелю 2010 г. выполнено 95% работ. Пуск в эксплуатацию новой технологической линии планируется на 4 квартал 2010 г.

C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка цемента можно познакомиться в отчетах Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков  «Рынок цемента в России».